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5. November 2025  (aktualisiert am 5. November 2025)

Intelligente Brückenentwässerung für moderne Infrastrukturbauten

von  Redaktion TIEFBAU+STRASSENBAU FACHHANDEL | 4 Min. Lesezeit | #Brückenentwässerung  #Infrastruktur  #MEAKERB  #Polymerbeton  #Aquaplaning 

Mit der Hohlbordrinne MEAKERB BRIDGE bietet die MEA Bautechnik GmbH eine innovative Lösung für eine normgerechte, langlebige und einfach zu montierende Brückenentwässerung

Brücken erfordern als essenzielle Bestandteile unserer Verkehrsinfrastruktur zuverlässige Entwässerungssysteme, um ihre Langlebigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.

Praxisorientiertes Gesamtkonzept im Brückenbau

Das monolithische Design der MEAKERB BRIDGE vereint Bordstein, Entwässerung und Schalung in einem einzigen Element. Der einfache und zeitsparende Einbau der Halbmeter-Elemente aus Polymerbeton ermöglicht eine wirtschaftliche Verlegung, die mit reduziertem Personaleinsatz effizient realisierbar ist – stets konform mit den aktuellen Anforderungen der Richtlinien der BAST und ZTV-ING. Die optimierten Einlauföffnungen sorgen für eine schnelle und zuverlässige Ableitung von Niederschlagswasser. Dadurch wird Aquaplaning auf Brückenbauwerken effektiv verhindert. Ein weiterer Vorteil liegt in der reduzierten Anzahl an Durchdringungen: Da deutlich weniger Eingriffe in die Abdichtung und Tragkonstruktion erforderlich sind, wird die strukturelle Integrität der Brücke verbessert, was langfristig zur erhöhten Sicherheit und Haltbarkeit beiträgt.

Je verkehrssituationsabhängigem Bereich gemäß BAST (KAP 12) kann die entsprechende Variante der Hohlbordrinne verwendet werden:

  • Außerstädtische Bereiche V> 50 km/h: MEAKERB BRIDGE 200-75 (lichte Weite 16 cm, Bordhöhe 7,5 cm)
  • Innerstädtische Bereiche V< 50 km/h: MEAKERB BRIDGE 160-150 (lichte Weite 20 cm, Bordhöhe 15 cm).

Praxisbewährt: Referenzprojekt A6 bei Gaulndorf und Albersreuth

Ein gelungenes Beispiel für den erfolgreichen Einsatz der MEAKERB BRIDGE ist die Entwässerung zweier Brückenbauwerke auf der Autobahn A6 in Nordbayern. In diesem Projekt wurden insgesamt 50,5 laufende Meter der Produktvariante MEAKERB BRIDGE 200 eingebaut. Auftraggeber war die Autobahndirektion Nordbayern mit Sitz in Nürnberg. Der Vertrieb erfolgte über das Gebhardt Bauzentrum, der Einbau durch die Glöckle Bau GmbH aus Schweinfurt. Die Abläufe wurden im Nachgang durch die Firma Max Bögl ergänzt. Der Einbau verlief reibungslos, besonders positiv wurde die Verarbeitung der Halbmeter-Elemente hervorgehoben: Zwei Arbeiter konnten gleichzeitig Hohlbordrinne und Mörtelbett verlegen.

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Kombination aus Entwässerung und Schrammbord schafft mehr Platz für die Fahrbahn
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MEAKERB BRIDGE mit durchgängiger Dichtungslippe verhindert das Einsickern von Wasser in das Bauwerk
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Vereinfachter Einbau dank leichtem Gewicht der Halbmeter-Elemente aus MEA Polymerbeton

Umfassender Support durch MEA Water Management

Der Geschäftsbereich MEA Water Management begleitete das Projekt mit technischer Expertise und enger Betreuung durch den Vertriebsaußen- und -innendienst sowie durch Anwendungstechniker und den zuständigen Vertriebsleiter Herrn Pfalzgraf. Zusätzlich wurden durch das Produktmanagement projektspezifische Einbaudetails entwickelt und bereitgestellt. Darüber hinaus unterstützten Kollegen aus Tschechien mit Referenzen aus vergleichbaren Projekten, die gemeinsam mit dem Produktmanagement in Aichach aufbereitet und zur Verfügung gestellt wurden.

Fazit

Die MEAKERB BRIDGE stellt eine innovative und praxisbewährte Lösung für die Brückenentwässerung dar. Durch die Kombination von hochwertigem Material, durchdachtem Design und umfassender Unterstützung bietet sie Planern und Bauunternehmen eine effiziente und nachhaltige Möglichkeit, den Anforderungen moderner Infrastrukturprojekte gerecht zu werden.

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Redaktion TIEFBAU+STRASSENBAU FACHHANDEL

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